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我们发布过的全部铁路新闻，最新在前。
埃尔福特：施密特施泰特枢纽大型铁路工地启动——城际特快列车将停运数月
德国铁路公司将于8月3日起，在埃尔福特施密特施泰特枢纽更换一座重达1800吨、建于1970年代的桥梁构件。在9月底之前，旅客需应对列车改道、中央火车站部分封闭以及慕尼黑至柏林的城际特快列车班次取消。
消费者中心：德铁超级优惠票白天时段几乎买不到
德国月票学徒特惠版：2026年8月起勃兰登堡月费37.80欧元
自2026年8月起，勃兰登堡的学徒将获得每月37.80欧元的优惠德国月票。该补贴相当于在常规票价基础上打六折，业余时间也可在德国全境使用。
德国铁路重回盈利区间——长途准点率仅为59%
自2019年以来首次，德国铁路再次实现盈利：上半年1.47亿欧元利润和9.6亿人次的乘客纪录，与长途运输持续低迷的准点率形成鲜明对比。
度假列车不会回归：德国铁路拒绝恢复东德时期的波罗的海季节性线路
东德时期的度假列车曾将游客无需换乘直接送往波罗的海。德国铁路认为已无此需求——而联邦议院中的绿党则要求重启季节性线路。
德国铁路下调奖励积分兑换免费乘车所需积分——客户质疑变相涨价
自2026年8月1日起，BahnBonus项目中的免费乘车兑换起始积分将从1,000分下调至750分。但根据车次、线路和预订时间的不同，所需积分可能高达2,000分——相当于原价值的两倍。客户批评这是一种变相的涨价行为。
不来梅中央火车站：德国铁路计划对受文物保护的车站大厅进行全面翻修
德国铁路希望对不来梅中央火车站的历史大厅进行全面翻修。施工可能在两到三年后开始——外观将保持不变。
德铁在BahnBonus中引入动态积分系统：8月起部分免费车票积分需求显著增加
自2026年8月1日起，德国铁路将把其奖励计划转为动态定价模式。虽然免费车票的入门门槛降至750积分，但许多车票所需的奖励积分将明显高于以往——尤其是临时预订和Flex票。
德国铁路公布半年报 – 集团重组与长途运输整改计划持续推进
德国铁路将于2026年7月30日公布半年报。重点关注准点率疲软、基础设施老化、2025年巨额亏损以及在铁路总裁Evelyn Palla领导下正在进行的集团重组。
德铁现代化改造下塔尔巴赫铁路沿线的三座车站：萨尔州投入900万欧元用于无障碍设施与舒适性提升
自6月底以来，DB InfraGO正在翻新Siersburg、Hemmersdorf和Niedaltdorf三座客运车站。投资约900万欧元，将建设无障碍站台、新建候车风雨棚和现代化旅客信息系统——Dillingen至Niedaltdorf区段仍将封闭至8月7日。
德国铁路自8月1日起将铁路奖励改为动态积分系统——许多免费车票将变得更贵
自2026年8月1日起，德国铁路将根据路线、预订时间和需求调整其奖励计划。虽然入门仅需750积分，但临时预订和灵活出行的旅客有时需支付明显更高的费用。
德国铁路重回盈利：半年盈利与乘客数量创纪录
德国铁路在2026年上半年实现七年来首次核心业务盈利。同时，该集团乘客数量达到约9.6亿人次——创历史新高。高昂的燃油价格和新的折扣优惠被视为主要推动因素。
埃尔福特：施密特施泰特枢纽大型施工现场——铁路交通受限至9月底
德国铁路公司在埃尔福特施密特施泰特枢纽更换一个重达1800吨、建造于1970年代的桥梁部件。自7月30日起，埃尔福特总站将出现部分封闭，长途交通和道路交通也将受到影响。
石荷州铁路：2026年上半年准点率86.8%——通勤线路受影响尤为严重
2026年上半年，石荷州33条线路中有24条的准点率低于上一年。Nah.SH和Pro Bahn将铁路基础设施的改造积压视为主要原因——对通勤者产生深远影响。
班贝格–施韦因富特铁路线：临时施工导致严重运营受限
自周二早上（2026年7月28日）起，班贝格与施韦因富特之间的列车运营受到严重限制。原因是基础设施运营商的临时施工——包括上午的短暂全线封锁。
汉堡万德贝克市场地铁站电梯将进行为期数月的大修
在运行约21年后，汉堡万德贝克市场地铁站的电梯将进行大修。施工预计将持续数月，并会影响交通。
科隆–亚琛铁路交通：道岔损坏导致封闭延长至周末之后
在科隆和亚琛之间的重要线路上，由于两处道岔受损，列车停运和改道仍在持续。受影响线路包括RE1、RE9、RB38以及布鲁塞尔和法兰克福之间的ICE列车。
DB InfraGO希望让极端高温下的铁路运输更可靠——气温超过35度时可能减少列车开行
DB InfraGO今后将更早对预报的热浪作出反应：委托方和铁路运输企业可以减少列车开行，以保持剩余运营的稳定。新规首次于7月30日起在全国范围内生效，在五个西部联邦州则提前至7月29日起适用。
DB InfraGO 将在极端高温下采取前瞻性措施——新规允许提前减少列车运行
DB InfraGO 今后将对预报的热浪更早做出反应，并制定一项新规，方便委托方和铁路运输企业提前减少列车开行。这旨在使铁路运营在气温超过 35 度时更加可靠。
乘火车前往巴伐利亚景点：慕尼黑出发旅行时间一览
Merkur 的一份概览展示了巴伐利亚哪些出游目的地可以通过火车或汽车方便到达——包括从慕尼黑、纽伦堡或班贝格出发的具体行车时间。
莱茵-美因S-Bahn：因站台维修，S1和S2线路班次减少
在暑假期间，德国铁路在莱茵-美因地区的S-Bahn S1和S2线路上减少了列车班次。原因是沿线站台的维修工作——班次间隔被拉长至30分钟一班。
萨尔经济界警告存在选址难题：路德维希港–福尔巴克铁路线将在2028年和2029年长期封闭
德国铁路公司计划在全面大修框架内，对萨尔州经过萨尔布吕肯和洪堡的中央铁路连接实施阶段性全封闭。VSU和萨尔州工商总会担心会给企业、通勤者和货运带来重大限制——同时叠加A620高速公路的负担以及费兴塔尔桥（Fechinger Talbrücke）的重建工程。
Paindorf 火车站：德国铁路确认维持两小时一班次，并承诺彻查列车漏停事件
针对来自赖希茨豪森的投诉，德国铁路明确表示不会进一步削减 Paindorf 火车站的两小时一班次。此外，近期发生的列车按计划应停靠却直接通过的事件，也将由官方进行彻查。
慕尼黑S-Bahn：8月3日起西十字车站启用替换巴士 – S6、S8及韦登费尔斯bahn受影响
由于慕尼黑西十字车站一座新桥梁工程的施工，S5、S6、S8线及韦登费尔斯bahn的乘客在八月期间须留意班次调整及巴士替换交通安排。