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Todas las noticias ferroviarias que hemos publicado, las más recientes primero.
Erfurt: la gran obra ferroviaria en el nudo de Schmidtstedter arranca: el ICE-Sprinter queda suspendido durante meses
Deutsche Bahn sustituirá desde el 3 de agosto una pieza de puente de 1.800 toneladas de los años 70 en el nudo de Schmidtstedter de Erfurt. Los viajeros deberán contar hasta finales de septiembre con desvíos, cierres parciales en la estación central y la supresión del servicio ICE-Sprinter Múnich–Berlín.
Verbraucherzentrale: los Super-Sparpreise de Bahn casi no están disponibles durante el día
Deutschlandticket para aprendices: 37,80 euros al mes desde agosto de 2026 en Brandeburgo
Los aprendices de Brandeburgo recibirán desde agosto de 2026 un Deutschlandticket con precio reducido de 37,80 euros al mes. La subvención equivale a un 40 % de descuento sobre el precio regular y también es válida en todo el territorio nacional durante el tiempo libre.
Deutsche Bahn vuelve a números negros: puntualidad en larga distancia solo del 59 %
Por primera vez desde 2019, Deutsche Bahn vuelve a dar beneficios: 147 millones de euros de beneficio semestral y un récord de 960 millones de viajeros contrastan con una tasa de puntualidad en larga distancia persistentemente baja.
Sin regreso de los Bäderzüge: Deutsche Bahn rechaza las conexiones estacionales al mar Báltico de la época de la RDA
Los Bäderzüge de la RDA llevaban a los veraneantes al mar Báltico sin transbordo. Deutsche Bahn ya no ve demanda para una oferta así, mientras que los Verdes en el Bundestag exigen recuperar las rutas estacionales.
Deutsche Bahn reduce los puntos de entrada para viajes gratuitos con bonos: los clientes sospechan de una subida de precios encubierta
A partir del 1 de agosto de 2026, los viajes gratuitos en el programa BahnBonus empezarán desde 750 puntos en lugar de 1.000. No obstante, el precio en puntos puede subir hasta 2.000 dependiendo de la conexión, el trayecto y el momento de la reserva, lo que podría equivaler a duplicar el valor actual. Los clientes critican una posible subida de precios por la puerta trasera.
Bremer Hauptbahnhof: Deutsche Bahn planea una rehabilitación integral de los andenes protegidos
Deutsche Bahn quiere rehabilitar de forma integral las históricas naves de la estación central de Bremen. Las obras podrían comenzar en dos o tres años, manteniendo la apariencia exterior.
Deutsche Bahn introduce un sistema dinámico de puntos en BahnBonus: los viajes gratis desde agosto serán en parte bastante más caros
A partir del 1 de agosto de 2026, Deutsche Bahn cambia su programa de bonos a precios dinámicos. Aunque el umbral de entrada para viajes gratis baja a 750 puntos, muchos billetes costarán bastantes más puntos que hasta ahora, sobre todo en reservas de última hora y billetes Flex.
Deutsche Bahn presenta su balance semestral – Reestructuración del grupo y plan de saneamiento en marcha en larga distancia
Deutsche Bahn presenta el 30/07/2026 su balance semestral. El foco está en la baja puntualidad, el mal estado de la infraestructura, las pérdidas multimillonarias de 2025 y la reestructuración en curso bajo la directora Evelyn Palla.
Deutsche Bahn moderniza tres estaciones de la Niedtalbahn: 9 millones de euros para accesibilidad y comodidad en el Sarre
Desde finales de junio, DB InfraGO renueva las estaciones de Siersburg, Hemmersdorf y Niedaltdorf. Por unos 9 millones de euros se construirán andenes accesibles, nuevas marquesinas y moderna información al viajero; el tramo Dillingen–Niedaltdorf permanece cerrado hasta el 7 de agosto.
Deutsche Bahn cambia BahnBonus desde el 1 de agosto a un sistema dinámico de puntos: muchos viajes gratis serán más caros
A partir del 1 de agosto de 2026, Deutsche Bahn ajustará su programa de bonificación según el trayecto, el momento de la reserva y la demanda. Aunque se podrá empezar a canjear desde solo 750 puntos, quienes reserven a última hora y los viajeros con tarifa flexible pagarán en parte bastante más.
Deutsche Bahn vuelve a los números negros: beneficio semestral y récord de viajeros
Deutsche Bahn logra en el primer semestre de 2026 por primera vez en siete años un beneficio en su negocio principal. Al mismo tiempo, el grupo contabiliza unos 960 millones de viajeros, una cifra nunca alcanzada antes. Como impulsores se mencionan los altos precios del combustible y nuevas ofertas con descuentos.
Erfurt: Gran obra en el nudo de Schmidtstedter – Restricciones en el tráfico ferroviario hasta finales de septiembre
Deutsche Bahn sustituye en el nudo de Schmidtstedter de Erfurt un tramo de puente de 1.800 toneladas de los años 70. A partir del 30 de julio habrá cierres parciales en la estación central de Erfurt; el tráfico de larga distancia y el tráfico rodado también se verán afectados.
Tren en Schleswig-Holstein: 86,8 % de puntualidad en el primer semestre de 2026 – las líneas de cercanías, las más afectadas
En el primer semestre de 2026, 24 de 33 líneas en Schleswig-Holstein fueron más impuntuales que el año anterior. Nah.SH y Pro Bahn señalan el atasco de obras en la infraestructura ferroviaria como la causa principal, con amplias repercusiones para los commuters.
Línea férrea Bamberg–Schweinfurt: Fuertes restricciones por obras de construcción a corto plazo
Desde la mañana del martes (28.07.2026), el tráfico ferroviario entre Bamberg y Schweinfurt está muy restringido. El motivo son unas obras a corto plazo del gestor de infraestructura, que incluyen un breve corte total del tráfico por la mañana.
El ascensor de la estación de metro Wandsbek Markt se renovará durante varios meses
Tras unos 21 años de servicio, se renovará el ascensor de la estación de metro Wandsbek Markt en Hamburgo. Las obras se prolongarán durante varios meses y afectarán al tráfico.
Tráfico ferroviario Colonia–Aquisgrán: daños en agujas prolongan el cierre más allá del fin de semana
En la importante conexión entre Colonia y Aquisgrán continúan las cancelaciones y desvíos de trenes debido a dos agujas dañadas. Resultan afectados los RE1, RE9, RB38, así como los trenes ICE entre Bruselas y Fráncfort del Meno.
DB InfraGO quiere hacer más fiable el tráfico ferroviario ante el calor extremo: posible reducción de servicios a más de 35 grados
DB InfraGO reaccionará en el futuro con mayor antelación ante las olas de calor anunciadas: los organismos contratantes y las empresas ferroviarias podrán reducir el número de trenes para mantener estable el servicio restante. La nueva normativa se aplicará por primera vez en toda Alemania a partir del 30 de julio, y en cinco estados del oeste ya desde el 29 de julio.
DB InfraGO quiere actuar con previsión ante el calor extremo: nueva normativa permite reducir trenes por adelantado
DB InfraGO reaccionará antes ante las olas de calor anunciadas y crea una normativa que facilita a los organismos contratantes y a las empresas ferroviarias reducir el número de trenes por adelantado. El objetivo es hacer más fiable el servicio ferroviario con temperaturas superiores a 35 grados.
En tren a los puntos de interés de Baviera: tiempos de viaje desde Múnich de un vistazo
Un repaso de Merkur muestra qué destinos de excursión en Baviera se alcanzan bien en tren o en coche, con tiempos de viaje concretos desde Múnich, Núremberg o Bamberg.
S-Bahn Rhein-Main: Frecuencia reducida en S1 y S2 por obras en andenes
Durante las vacaciones de verano, Deutsche Bahn reduce el número de trenes en las líneas S1 y S2 del S-Bahn en la región del Rin-Meno. El motivo son los trabajos de reparación en los andenes a lo largo de los trayectos: la frecuencia se amplía a un intervalo de 30 minutos.
La economía del Sarre advierte del problema de ubicación: la línea Ludwigshafen–Forbach permanecerá cerrada durante meses en 2028 y 2029
Deutsche Bahn planea cerrar por completo temporalmente la principal conexión ferroviaria del Sarre a través de Saarbrücken y Homburg en el marco de la rehabilitación general. La VSU y la Cámara de Industria y Comercio del Sarre temen restricciones considerables para empresas, commuters y el tráfico de mercancías, al mismo tiempo que se suman las cargas sobre la A620 y la nueva construcción del viaducto de Fechingen.
Parada de tren de Paindorf: DB reafirma el intervalo de dos horas y anuncia la revisión de paradas suprimidas
Tras las quejas procedentes de Reichertshausen, Deutsche Bahn ha dejado claro que el intervalo de dos horas en la parada de tren de Paindorf no se seguirá reduciendo. Además, los incidentes recientes en los que los trenes pasaron de largo a pesar de tener parada prevista se revisarán oficialmente.
S-Bahn Múnich: autobuses sustitutivos desde el 3 de agosto en Westkreuz – afectadas la S6, la S8 y la Werdenfelsbahn
Por obras en un nuevo puente en el Westkreuz de Múnich, los viajeros de las líneas S5, S6 y S8 del S-Bahn, así como de la Werdenfelsbahn, deben prepararse para cambios de horarios y servicio de autobuses sustitutivos durante agosto.