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我们发布过的全部铁路新闻，最新在前。
德铁现代化改造下塔尔巴赫铁路沿线的三座车站：萨尔州投入900万欧元用于无障碍设施与舒适性提升
自6月底以来，DB InfraGO正在翻新Siersburg、Hemmersdorf和Niedaltdorf三座客运车站。投资约900万欧元，将建设无障碍站台、新建候车风雨棚和现代化旅客信息系统——Dillingen至Niedaltdorf区段仍将封闭至8月7日。
德国铁路自8月1日起将铁路奖励改为动态积分系统——许多免费车票将变得更贵
自2026年8月1日起，德国铁路将根据路线、预订时间和需求调整其奖励计划。虽然入门仅需750积分，但临时预订和灵活出行的旅客有时需支付明显更高的费用。
德国铁路重回盈利：半年盈利与乘客数量创纪录
德国铁路在2026年上半年实现七年来首次核心业务盈利。同时，该集团乘客数量达到约9.6亿人次——创历史新高。高昂的燃油价格和新的折扣优惠被视为主要推动因素。
埃尔福特：施密特施泰特枢纽大型施工现场——铁路交通受限至9月底
德国铁路公司在埃尔福特施密特施泰特枢纽更换一个重达1800吨、建造于1970年代的桥梁部件。自7月30日起，埃尔福特总站将出现部分封闭，长途交通和道路交通也将受到影响。
石荷州铁路：2026年上半年准点率86.8%——通勤线路受影响尤为严重
2026年上半年，石荷州33条线路中有24条的准点率低于上一年。Nah.SH和Pro Bahn将铁路基础设施的改造积压视为主要原因——对通勤者产生深远影响。
班贝格–施韦因富特铁路线：临时施工导致严重运营受限
自周二早上（2026年7月28日）起，班贝格与施韦因富特之间的列车运营受到严重限制。原因是基础设施运营商的临时施工——包括上午的短暂全线封锁。
汉堡万德贝克市场地铁站电梯将进行为期数月的大修
在运行约21年后，汉堡万德贝克市场地铁站的电梯将进行大修。施工预计将持续数月，并会影响交通。
科隆–亚琛铁路交通：道岔损坏导致封闭延长至周末之后
在科隆和亚琛之间的重要线路上，由于两处道岔受损，列车停运和改道仍在持续。受影响线路包括RE1、RE9、RB38以及布鲁塞尔和法兰克福之间的ICE列车。
DB InfraGO希望让极端高温下的铁路运输更可靠——气温超过35度时可能减少列车开行
DB InfraGO今后将更早对预报的热浪作出反应：委托方和铁路运输企业可以减少列车开行，以保持剩余运营的稳定。新规首次于7月30日起在全国范围内生效，在五个西部联邦州则提前至7月29日起适用。
DB InfraGO 将在极端高温下采取前瞻性措施——新规允许提前减少列车运行
DB InfraGO 今后将对预报的热浪更早做出反应，并制定一项新规，方便委托方和铁路运输企业提前减少列车开行。这旨在使铁路运营在气温超过 35 度时更加可靠。
乘火车前往巴伐利亚景点：慕尼黑出发旅行时间一览
Merkur 的一份概览展示了巴伐利亚哪些出游目的地可以通过火车或汽车方便到达——包括从慕尼黑、纽伦堡或班贝格出发的具体行车时间。
莱茵-美因S-Bahn：因站台维修，S1和S2线路班次减少
在暑假期间，德国铁路在莱茵-美因地区的S-Bahn S1和S2线路上减少了列车班次。原因是沿线站台的维修工作——班次间隔被拉长至30分钟一班。
萨尔经济界警告存在选址难题：路德维希港–福尔巴克铁路线将在2028年和2029年长期封闭
德国铁路公司计划在全面大修框架内，对萨尔州经过萨尔布吕肯和洪堡的中央铁路连接实施阶段性全封闭。VSU和萨尔州工商总会担心会给企业、通勤者和货运带来重大限制——同时叠加A620高速公路的负担以及费兴塔尔桥（Fechinger Talbrücke）的重建工程。
Paindorf 火车站：德国铁路确认维持两小时一班次，并承诺彻查列车漏停事件
针对来自赖希茨豪森的投诉，德国铁路明确表示不会进一步削减 Paindorf 火车站的两小时一班次。此外，近期发生的列车按计划应停靠却直接通过的事件，也将由官方进行彻查。
慕尼黑S-Bahn：8月3日起西十字车站启用替换巴士 – S6、S8及韦登费尔斯bahn受影响
由于慕尼黑西十字车站一座新桥梁工程的施工，S5、S6、S8线及韦登费尔斯bahn的乘客在八月期间须留意班次调整及巴士替换交通安排。
奥芬巴赫城市快铁隧道：德国铁路未公布三座车站新的完工日期
奥芬巴赫城市快铁隧道内的Kaiserlei、Ledermuseum和Marktplatz车站仍在施工。原计划于2025年底完成的剩余工程，如今至少将持续至2026年底。德国铁路没有给出新的日期。
S7在Icking与Wolfratshausen之间停运：因边坡加固由巴士替代列车
因边坡加固工程，慕尼黑S7线将在2026年8月12日至9月18日期间于Icking和Wolfratshausen之间全线停运。慕尼黑城市快铁将开行每20分钟一班的替代巴士，并在开学第一周加开班次。
德国铁路在汉堡-阿尔托纳爆破540吨桥梁，为Diebsteich新长途车站让路
在汉堡-阿尔托纳，德国铁路于周六下午爆破了重达540吨的Langenfelde交叉结构。这座约有100年历史、靠近Diebsteich城市快铁站的桥梁，为阿尔托纳长途车站迁至Diebsteich这一汉堡大型铁路项目让路。
德国铁路在布伦纳北线接入上做出让步：萨拉赫隧道长度近乎翻倍 – 格拉芬在噪音防护方面取得部分成果
德国铁路在格拉芬辖区内的布伦纳北线初步规划已经完成。该市成功争取到大幅延长萨拉赫隧道,并在内特尔科夫获得自愿性噪音防护——但仍要求进一步措施。
慕尼黑城铁主线因帕辛道岔施工而瘫痪
从周五晚至周一早，慕尼黑城铁（S-Bahn）主线仅有 S6 线运行。因帕辛（Paasing）进行道岔施工作业，多数线路将改道、缩减运行或由巴士替代。八月和九月还将有进一步的施工阶段。
慕尼黑城铁大乱：帕兴站道岔施工致多条线路周末停摆
从周五晚至周一早（2026年7月24日至27日），帕兴站将导致慕尼黑城铁网络大面积受限。受影响的主要是S3、S4、S5和S8线路——需启用替代巴士和绕行。
萨尔巴昂第八次罢工：GDL自周三起停运——周四起提供替代巴士
GDL工会号召萨尔巴昂员工自周三下午（7月22日12时）起再次举行罢工。自周四早晨（4时）起，萨尔巴昂将启动巴士轨道替代运输服务，预计运行至周日（7月26日）。
德国铁路计划在全德车站全面禁酒——瑞士联邦铁路维持现行规定
德国铁路计划在10月15日前，在全德5,400个车站的站台和站厅内禁止饮酒。导火索是一名德国铁路安保人员在行驶中的列车上跌落的事件。瑞士联邦铁路则无意推行全面禁令。
黑森州Pro Bahn在交通转型判决后要求制定具有约束力的公共交通扩建计划
在“黑森州交通转型”判决之后，Pro Bahn向州政府施压加大力度：该乘客协会要求制定具体的实施计划，包括更密集的班次、更好的换乘以及铁路线路的重新启用，而非笼统的承诺。