为电池列车做准备：RE 10 至 2028 年完成配套

德国铁路正在调整 Krefeld 和 Kleve 之间的基础设施，以投入使用新的电池列车。为了避免前几年的封锁间歇，施工措施将集中在 2028 年进行。

快速概览

此消息主要与铁路旅客相关，因为它可能对规划、连接或基础设施产生具体影响。重点涉及 Deutschebahn、Dbinfrago、Akkutriebzug、Re10、Krefeld、Kleve 和 Baustelle。最重要的要点汇总如下。

要点

• RE 10 线路上的电池列车基础设施调整将于 2028 年集中进行。
• 在 Kleve 将建设用于电池充电的接触网岛设施以及现代化的列车停放设施。
• 在 Geldern 将建设新的回头线（Wendegleis）和额外的停放设施。
• Kempen 和 Kleve 之间的所有九个站台将适应新车辆。
• 2026 年和 2027 年将取消较长时间的线路封锁；仅计划在 2026 年 10 月进行为期一天的封锁。

这对旅客意味着什么

短期内，对旅客来说通常变化不大，但从长远来看，此类项目可以带来更稳定的时间表、更好的连接和更多的运力。在施工阶段，可能会出现改道和临时限制。

背景

这些措施旨在为计划于 2028 年底交付的电池列车做准备。施工流程与莱茵-鲁尔交通联合会（VRR）进行了协调，以尽量减少对旅客的影响。

现在需要关注什么

• 仅在确定旅行日期后才检查具体的时间表或施工信息。
• 国际旅行时请预留充足的换乘时间。
• 关注来源和运营商信息，以防日期仍是暂时的。

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