拉伊姆行动：慕尼黑城轨主线将从8月25日起部分封闭——七条线路启用特别运行图

德国铁路将从8月17日（周一）晚间启动拉伊姆火车站的第二期施工。至少持续至2028年中，S3、S4、S6和S8线进城方向将不停站。此外，8月17日至25日期间主线将进行部分封闭，所有线路启用特别运行图。

快速概览

这则消息主要与铁路旅客相关，因为它可能对出行计划、列车班次或基础设施产生影响。重点关注慕尼黑、城轨、主线、拉伊姆火车站、施工、德国铁路、S1、S2、S3、S4、S6、S8和接驳公交。要点已在下方简明汇总。

要点

• 拉伊姆火车站进城方向站台的拆除和新建工程将于8月17日约22:15启动；新建环保连接通道的竣工时间现推迟至2028年（原计划2026年）。
• 自8月25日起，S3、S4、S6和S8线进城方向将不再停靠拉伊姆站——旅客需乘至鹿苑站再搭乘一站返回。
• 仅S1和S2线继续在拉伊姆站停靠，未来停靠于已新建完成的北侧站台。
• 8月17日至25日主线部分封闭：S1线仅在弗赖辛/机场–莫萨赫区间运行；S2线在阿尔特明斯特/彼得斯豪森–海默兰广场，以及哈克尔桥–埃尔丁区间运行；S4线仅在格尔腾多夫–帕辛区间运行；S6和S8线将从帕辛直接引入主火车站中央大厅。
• 铁路方面宣布，每十分钟将开行长编组列车（最多可载1800名旅客），自帕辛每小时提供十趟班次，并增派人员疏导客流。

这对旅客意味着什么

旅客应仔细了解涉及的时间段、线路和购票规定。关键在于，该消息是否已经引发具体的列车时刻表变更，或者目前仍处于政治或战略层面的进展。

背景

慕尼黑城轨网络的大型施工现场：拉伊姆火车站的改造是第二条主线项目的一部分。在施工期间——铁路方面将之比作在运营中对一个四车道交叉路口进行改造——该火车站将暂时仅保留两条轨道，而非日后规划的四条。主线的核心封闭期最初持续至8月25日，拉伊姆站的相关限制预计将延续至2028年中。

现在需要关注什么

• 待确定出行日期后，再核对具体的时刻表或施工提示。
• 如乘坐国际列车，请预留更充裕的换乘时间。
• 留意来源和运营方的最新信息，以防日期仍为暂定。

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