绿党批评德国铁路：DB Navigator 仍不集成其他铁路运营商的票务

德国铁路公司不愿在 DB Navigator 中整合竞争对手铁路运营商的车票。绿党指责该集团及联邦交通部采取阻挠立场——联邦网络局正在审查可能存在的竞争扭曲行为。

快速概览

这则消息主要与铁路旅客相关，因为它可能对出行规划、列车班次或基础设施产生具体影响。关注重点为德国铁路（Deutsche Bahn）、DB Navigator、票务应用、绿党、联邦交通部以及市场竞争。最重要的要点已在下方简明汇总。

要点

• 据联邦交通部称，德国铁路维持现有做法：DB Navigator 优先展示自有产品，其他运营商仅在合作情况下出现。
• 将该应用转为公益导向的 DB InfraGO 的方案已被搁置。
• 绿党政客 Paula Piechotta 批评称，票务销售的利润留在了 DB 长途客运，而乘客的利益被忽视。
• 据《时代》（Zeit）报道，联邦网络局正在审查德国铁路的票务政策是否损害竞争。
• 德国铁路宣布，到今年年底将在超过 90% 的情况下提前告知站台取消信息，并在官网上引入 AI 客服。

这对旅客意味着什么

对于旅客而言，仔细关注出行时间段、路线和预订条件非常重要。关键在于该消息是已触发具体的列车时刻表变更，还是仍属于政治或战略层面的进展。

背景

争论的背景是关于建立一款统一的票务应用、涵盖德国所有铁路运营商的诉求，正如瑞士或法国已有的模式。绿党联邦议会党团向联邦交通部提交的一份小型质询的答复（由《莱茵邮报》Rheinische Post 报道）构成了本次批评的基础。

现在需要关注什么

• 只有在确定出行日期后，才需核对具体的列车时刻表或施工提示。
• 国际出行时应更宽松地安排换乘时间。
• 如果时间安排仍属临时，请留意来源及运营方的最新信息。

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