2027年时刻表变更：全新ICE Sprinter、直达巴黎列车以及从巴登-符腾堡出发至维也纳的夜间列车

自2027年12月13日起，巴登-符腾堡州将启用新时刻表：增开前往柏林的ICE Sprinter、加开前往巴黎的TGV/ICE列车、重新开通前往维也纳的夜间列车，并改善通往波罗的海海岸和东威斯特法伦的衔接。车票自10月14日起发售。然而，由于施工工程，德国铁路预计将出现临时性的运营限制。

快速概览

本消息主要与铁路旅客相关，因为它可能对出行计划、列车连接或基础设施产生具体影响。重点关注巴登-符腾堡州、时刻表变更、2027时刻表、德国铁路、ICE、TGV、施工工程和斯图加特。下方以简洁形式汇总了最重要的要点。

要点

• 2027年时刻表于2026年12月13日生效；车票自2026年10月14日起发售，价格保持稳定。
• 每日三对ICE Sprinter连接斯图加特和柏林，单程约4小时45分钟，仅在纽伦堡停靠。
• 与法国国营铁路公司（SNCF）合作，新增各一对斯图加特—巴黎和卡尔斯鲁厄—巴黎经停斯特拉斯堡的直达列车。
• 经过一年半的中断后，斯图加特—乌尔姆—慕尼黑—林茨—维也纳的ICE夜间列车将重新开行。
• 凭借新建的拉施塔特隧道，巴登-巴登（ICE停靠从27次增至超过40次）和奥芬堡（每小时一班）的服务得到改善。
• 由于施工工程，2027年预计将临时出现变更的终点站、更长的车程以及减少的列车班次。

这对旅客意味着什么

对旅客而言，最值得关注的是这些列车连接能否真正成为航空出行的可行替代。时刻表安排、售票启动时间、舒适等级以及起讫车站的衔接情况将是关键。

背景

n-tv.de（2026年10月13日）的报道基于德国铁路就2026年12月中旬、适用于2027运行图年度的时刻表变更所发布的通告。文章列出了巴登-符腾堡州的具体新举措，并指出了因施工导致的限制。

现在需要关注什么

• 留意售票启动时间及具体的运营日期。
• 尽早比较卧铺和坐卧两用车的选择，因为优惠票额可能很快售罄。
• 在起讫车站预留充足的衔接时间。

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