德铁整合法兰克福-赫希斯特与威斯巴登之间的施工作业——10月16日起列车运行受限

德国铁路（Deutsche Bahn）正在整合法兰克福-赫希斯特与威斯巴登之间的大规模施工作业。自10月16日起，科斯特海姆至法兰克福-赫希斯特区段将进行封锁，影响S1、RB10、RE4和RE14线路。铁路公司将安排大巴车作为替代交通。

快速概览

此消息主要与铁路旅客相关，因为它可能对出行规划、列车接驳或基础设施带来具体影响。重点涉及德铁、DB InfraGO、法兰克福、威斯巴登、施工、S1、RB10、RE4、RE14、替代交通及弗勒斯海姆电子信号楼（ESTW Flörsheim）。最重要的要点汇总如下。

要点

• 科斯特海姆—法兰克福-赫希斯特区段封锁：10月16日（21时）至10月24日（5时），以及10月29日（21时）至11月21日（4时）；4月24日至29日仅在夜间（21时至5时）施工。
• RB10每小时一班，经吕塞尔斯海姆绕行；夜间部分列车经美因茨中央火车站运行。威斯巴登中央火车站与法兰克福中央火车站之间的区间班次取消。
• RE4和RE14：在法兰克福中央火车站至美因茨中央火车站或沃尔姆斯中央火车站之间部分停运；停运范围因星期和时段而异。
• S1在法兰克福-赫希斯特与威斯巴登中央火车站之间停运；由S1E（各站停靠）和S1X（经威斯巴登中央火车站、哈特斯海姆、法兰克福-辛德林根、法兰克福-赫希斯特法布工厂、法兰克福-赫希斯特的特快列车）提供替代交通。
• 霍赫海姆集市（11月6日至10日）：增开大巴车；开设特别线路HM1（威斯巴登中央火车站—弗勒斯海姆市政厅/学校中心）和HM2（法兰克福-赫希斯特—哈特斯海姆—弗勒斯海姆）。
• 11月19日（21时）起：法兰克福-赫希斯特的道岔更换施工，对RB10、RE4/RE14、S1/S2（30分钟一班）及RB12等造成影响；S2在法兰克福-赫希斯特至尼德恩豪森之间夜间停运，由大巴车替代。
• 旅客应在出发前通过bahn.de、DB Navigator、rmv.de及RMVgo查询信息。

这对旅客意味着什么

对于旅客而言，仔细关注时段、区段和购票条件十分关键。重点在于该消息是否已经触发具体的列车时刻表变更，还是仅涉及政策或战略层面的发展。

背景

DB InfraGO自2026年10月16日起在法兰克福-赫希斯特—威斯巴登区段整合多项工程：电缆敷设、道口改造、为弗勒斯海姆电子信号楼（ESTW Flörsheim）进行的信号与轨道上部结构施工、霍赫海姆中间无障碍化站台现代化改造（包括电梯打桩工程）以及西部区域快线（Regionaltangente West）的施工。11月19日起将进入下一阶段封锁，进行法兰克福-赫希斯特的道岔更换。

现在需要关注什么

• 仅在确定出行日期后再查阅具体的列车时刻表或施工提示。
• 国际出行应预留更充裕的换乘时间。
• 留意来源及运营方信息，以防日期仍为暂定。

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