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Todas las noticias ferroviarias que hemos publicado, las más recientes primero.
Deutsche Bahn cierra la línea Pfaffenwinkelbahn entre Weilheim y Peißenberg: servicio alternativo de autobuses hasta mediados de diciembre
Los usuarios de cercanías en el Oberland deben enfrentarse desde hoy a restricciones de varios meses: Deutsche Bahn renueva vías y terraplén en la línea Pfaffenwinkelbahn. Entre Weilheim y Peißenberg no circularán trenes hasta mediados de diciembre; los viajeros serán transportados en autobús.
Avería de señalización entre Wuppertal y Colonia: la línea de cercanías afectada desde el domingo por la noche
Una señal defectuosa provoca desde el domingo por la noche (20:00) retrasos y cancelaciones en el tramo Wuppertal Hbf – Wuppertal-Oberbarmen. Están afectadas las líneas de Regional Express RE4, RE7 y RE13, así como la RB48; la RE7 y la RB48 también conectan con Colonia.
Deutsche Bahn presenta su plan en tres fases hasta 2035: renovación de corredores, despliegue de ETCS y larga distancia más estable
Deutsche Bahn ha presentado su estrategia DB 2035. Hasta el 200.º aniversario del ferrocarril en Alemania, la infraestructura deberá renovarse, el servicio estabilizarse y la experiencia de viaje mejorarse, en tres fases claramente diferenciadas.
Críticas a Deutsche Bahn: una madre lamenta la falta de comodidad para padres con cochecitos
Una madre llama la atención en la plataforma Threads sobre las condiciones estrechas en el compartimento multifunción de Deutsche Bahn y exige más comodidad para padres con cochecitos. También la eliminación de la reserva familiar gratuita genera malestar.
Presentado el primer tren de hidrógeno para el servicio regular en Baviera: desde diciembre de 2026 en Mühldorf–Burghausen
Südostbayernbahn y Siemens Mobility presentaron el 17 de julio de 2026 en Mühldorf el Siemens Mireo Plus H. Tras los viajes de prueba, el servicio sin emisiones comenzará en diciembre de 2026.
Tren de hidrógeno Mireo Plus H en servicio en la línea Mühldorf–Burghausen a partir de diciembre de 2026
Südostbayernbahn y Siemens Mobility han presentado el primer tren de hidrógeno para el servicio regular en Baviera. Tras pruebas desde ahora, el servicio con tres vehículos comenzará en diciembre de 2026.
El ferrocarril Oigawa de Japón convierte la línea Ikawa por completo en turismo – tarifa plana de 3.500 yenes
Desde el 1 de julio de 2026, el ferrocarril Oigawa comercializa su histórica línea Ikawa en Shizuoka exclusivamente como producto turístico. En lugar de tarifas por tramos, un viaje cuesta ahora un precio fijo de 3.500 yenes por adulto –incluido el único ferrocarril de cremallera tipo Abt en servicio regular de Japón.
Comentario: Stuttgarter Nachrichten exigen más intervención estatal en Deutsche Bahn
Los Stuttgarter Nachrichten critican en un comentario la falta de mejoras en el tráfico ferroviario y exigen al Gobierno federal que actúe. El motivo es la presentación de un nuevo programa de comunicación con los clientes por parte de la directora de DB, Evelyn Palla, y el ministro federal de Transporte, Patrick Schnieder (CDU).
S5 entre Aying y Kreuzstraße: cerca de tres meses de cierre por un nuevo puente en Großhelfendorf
De finales de julio a mediados de octubre no circularán trenes de la S-Bahn en la S5 entre Aying y Kreuzstraße. El motivo es un nuevo puente de carretera en Großhelfendorf, que sustituye a un paso a nivel propenso a averías. Los viajeros deberán prepararse para un servicio de sustitución en autobús.
DB y HessenForst inician una colaboración única de bordes forestales en la nueva línea Fráncfort–Mannheim
DB InfraGO y HessenForst desarrollan bordes forestales climáticamente estables en unas 90 hectáreas del bosque estatal de Darmstadt, como compensación por la nueva línea Fráncfort–Mannheim y como modelo para todo Hesse.
S-Bahn Múnich: la renovación de desvíos en Pasing provoca restricciones horarias y servicio sustitutorio en la S3 del 24 al 27 de julio
DB InfraGO renueva en la zona de Pasing 23 desvíos, 900 traviesas y 800 toneladas de balasto. La primera de las tres fases de obra, desde el viernes 24 de julio a las 21:50 hasta el lunes 27 de julio a las 5:00, provoca una oferta reducida en la línea troncal y servicio sustitutorio en la S3.
S-Bahn Múnich: servicio sustitutorio en la S5 entre Aying y Kreuzstraße – obras en Großhelfendorf desde el 24 de julio
DB InfraGO construye un nuevo puente viario en Großhelfendorf y renueva el paso a nivel del Göggenhofener Weg. Del 24 de julio al 16 de octubre circularán autobuses en lugar de trenes de la S-Bahn en la S5 entre Aying y Kreuzstraße.
Deutsche Bahn agrupa su comunicación: cinco agencias se encargarán en adelante de la marca, los productos, las redes sociales y las relaciones públicas
Deutsche Bahn reorganiza su pool de agencias. Tras una licitación a escala europea con 35 candidatos, el grupo adjudica cuatro lotes a cinco agencias. Jung von Matt se incorpora por primera vez; Ogilvy, Serviceplan, GUD y fischerAppelt permanecen a bordo, con roles más claros y un enfoque a largo plazo hasta al menos 2029.
Tras la rehabilitación integral Colonia–Wuppertal–Hagen: el tráfico ferroviario sigue gravemente alterado por daños en un puente y trabajos pendientes
La rehabilitación integral de los 65 kilómetros de la línea Colonia–Wuppertal–Hagen, en marcha desde principios de febrero, ha concluido, pero en el primer día laborable vuelven a suprimirse numerosos trenes. Un puente deteriorado descubierto en Opladen obliga a habilitar solo una vía y, en paralelo, las vías del S-Bahn permanecen cerradas hasta principios de septiembre.
La Ringbahn en Berlin-Westend vuelve a ser transitable de forma continua: finaliza la construcción del nuevo puente sobre las vías de la S-Bahn y de larga distancia
Tras un corte desde el viernes al mediodía, los trenes de las líneas S41 y S42 vuelven a circular entre Westend y Halensee. La construcción del nuevo puente de la A100 sobre las vías de la Ringbahn en Berlín-Charlottenburg está prácticamente terminada.
Línea férrea Halle–Nordhausen–Leinefelde cerrada durante meses a partir del 14 de julio: los autobuses sustituirán a los trenes
Debido a obras de saneamiento de gran envergadura, la línea férrea de Halle a Leinefelde pasando por Nordhausen permanecerá cerrada en varios tramos a partir del 14 de julio. Los viajeros deberán transbordar en algunos casos durante meses a autobuses y deberán contar con tiempos de viaje considerably mayores.
Línea ferroviaria Hamburgo–Hannover vuelve a estar libre: los servicios ICE desde Bremen se normalizan
Tras unas diez semanas de obras, el tráfico de larga distancia entre Hamburgo y Hannover volverá a circular con normalidad a partir del sábado. Los principales beneficiados son los viajeros de Bremen: los servicios ICE hacia Hannover, Berlín y Fráncfort, así como las líneas regionales RS 6 y RB 41, vuelven a su horario habitual.
Renfe corta el paso a nivel de Einsal: cierre total de varios meses con desvíos y límite de velocidad de 50
A partir del 10 de julio, DB InfraGO desplazará el paso a nivel de Einsal en Nachrodt-Wiblingwerde unos 17 metros. Para el tráfico, esto supone cortes de varios meses, desvíos de largo recorrido y nuevos límites de velocidad en la B 236. Los viajeros de las líneas RE 34 y RB 91 también se verán afectados por supresiones.
Deutsche Bahn invierte 50 millones en IA: DB Navigator ofrecerá información en tiempo real en más de 100 idiomas
Larga distancia desde Frankfurt con restricciones: ICE a Hamburgo y Berlín circulan con menos frecuencia y más tiempo de viaje
Por la renovación de desvíos en el nudo de Fulda, los viajeros de ICE deberán contar desde mediados de julio con desvíos, supresiones y hasta una hora más de tiempo de viaje. También se ve afectado el tráfico regional.
Diez semanas de sprint de obras finalizado: los trenes vuelven a circular entre Hamburgo y Hannover
Tras la intensa rehabilitación de los 163 kilómetros de vía en el marco de la ofensiva de calidad de DB, desde el viernes por la noche (10 de julio de 2026, 21:00) vuelven a circular trenes de mercancías, y desde la madrugada del sábado también el tráfico regional y de larga distancia. Se renovaron 81 kilómetros de vías y 44 desvíos, y se modernizaron cuatro estaciones.
Deutsche Bahn planifica un colchón financiero de varios miles de millones para el tramo de acceso al Brenner
Para el nuevo trazado entre Múnich y la frontera austríaca, Deutsche Bahn planifica un colchón de riesgo de casi 7.600 millones de euros. La dirección general del proyecto ve el objetivo de no agotar el colchón en la medida de lo posible.
Rehabilitación del corredor de la línea derecha del Rin: corte total entre Troisdorf y Wiesbaden – numerosos pasos a nivel cerrados desde el 10 de julio
A partir del jueves 10 de julio, Deutsche Bahn rehabilita de forma integral la línea derecha del Rin entre Troisdorf y Wiesbaden. Hasta el 12 de diciembre, la línea estará completamente cortada, con importantes repercusiones en los pasos a nivel del Rheingau.
S-Bahn Berlín: cinco líneas en vía muerta durante el verano: autobuses sustitutivos en el eje norte-sur, la Ringbahn y el sureste
Durante las vacaciones de verano berlinesas (10 de julio hasta mediados/finales de agosto de 2026), DB InfraGO agrupa obras en la red de la S-Bahn. Los viajeros deben contar con cortes y servicio sustitutivo en el eje norte-sur, la Ringbahn sur, la S2 hacia Bernau y en los alrededores de Schöneweide.