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Reiseratgeber

Historische Dampfzüge und Museumsbahnen in Deutschland

Von der Brockenbahn bis zur Fichtelbergbahn: die schönsten erhaltenen Schmalspurbahnen für Eisenbahnfans.

Trainvave Editorial
Redaktion Bahnreisen Deutschland
Aktualisiert
Redaktionsgrundsätze

Historische Dampfzüge in Deutschland — die besten Strecken

Deutschland hat eines der dichtesten Netze an erhaltenen Schmalspurbahnen weltweit. Diese Bahnen sind keine Museen — sie fahren regulär, oft täglich, und du kannst einfach einsteigen. Hier die wichtigsten.

Harzer Schmalspurbahnen (HSB)

Die umfangreichste Dampfbahnstrecke Deutschlands.

  • Hauptstrecke: Wernigerode – Brocken (1.125 m Gipfelhöhe)
  • Strecke: 33 km, ca. 2 Stunden Fahrzeit
  • Preis: ca. 35–40 € Rundfahrt
  • Betrieb: Täglich, ganzjährig

Das Gesamtnetz umfasst 140 km — du kannst mit demselben Ticket verschiedene Streckenabschnitte kombinieren (Selketalbahn, Harzquerbahn). Die Lokomotive kämpft sich mit bis zu 1:30 Steigung durch Kiefernwälder und über offene Bergkuppen. Im Winter bei Schnee ist die Fahrt auf den Brocken besonders eindrücklich.

Anreise: Ab Wernigerode mit dem Regionalzug erreichbar (Hannover ca. 1,5h, Magdeburg ca. 1h). Deutschlandticket gilt für die Anreise, aber nicht für die Dampfbahn selbst.

Molli — Mecklenburgische Bäderbahn

  • Strecke: Bad Doberan – Kühlungsborn (15 km, 40 Min.)
  • Preis: ca. 16 € Rundfahrt
  • Besonderheit: Fährt durch die Innenstraße von Bad Doberan — direkt zwischen Autos und Fußgängern hindurch
  • Betrieb: Stündlich, ganzjährig

Einer der charmantesten Dampfzüge Europas. Im Sommer bringt er dich zum Ostseestrand, im Dezember an den Weihnachtsmarkt. Anreise: Rostock Hbf → Bad Doberan ca. 30 Minuten mit Regionalzug.

Fichtelbergbahn (Erzgebirge)

  • Strecke: Cranzahl – Kurort Oberwiesenthal (17 km, 50 Min.)
  • Preis: ca. 18 € Rundfahrt
  • Höhe: Fährt auf 896 m hinauf — Deutschlands höchstgelegene Schmalspurbahn
  • Betrieb: Täglich

Die Strecke durch das Erzgebirge ist besonders im Winter schön — Oberwiesenthal ist ein Skigebiet. Im Sommer Ausgangspunkt für Wanderungen im Kammgebiet. Anreise: Chemnitz → Cranzahl ca. 1h mit Regionalzug.

Sauschwänzlebahn (Schwarzwald)

  • Strecke: Blumberg-Zollhaus – Weizen (25 km Ringbahn)
  • Preis: ca. 20 €
  • Betrieb: Mai bis Oktober, Wochenenden und Feiertage
  • Besonderheit: Spiraltunnel — der Zug fährt 360° im Tunnel um Höhe zu gewinnen

Eine ingenieurtechnische Rarität aus dem Jahr 1890. Die Strecke hat 6 Viadukte und 2 Tunnel im Wutachtal. Anreise: Ab Freiburg oder Villingen-Schwenningen.

Rasender Roland (Rügen)

  • Strecke: Putbus – Göhren auf der Insel Rügen (24 km)
  • Preis: Integriert ins Rügen-Ticket, ca. 10–15 € separat
  • Betrieb: Täglich, ganzjährig
  • Besonderheit: Verbindet mehrere historische Ostseebadeorte und weiße Sandstrände

Ideal kombinierbar mit Rügen-Strandurlaub. Im Sommer oft ausgebucht. Anreise: Stralsund → Putbus mit Regionalzug (Deutschlandticket gilt hier).

Öchsle-Bahn (Oberschwaben)

  • Strecke: Warthausen – Ochsenhausen (19 km)
  • Betrieb: Wochenenden, Mai bis Oktober
  • Tipp: Familienfreundlich, spezielle Kinderveranstaltungen

Was du wissen solltest

Deutschlandticket gilt nicht auf diesen Privatbahnen. Du kaufst separate Tickets direkt beim Anbieter.

Buchung: Im Sommer und an Feiertagen empfiehlt sich Vorabkauf, besonders für den Brocken und den Molli.

Was zu erwarten ist: Originalgetreue Lokomotiven aus den 1950er-Jahren, hölzerne Waggons (oder Repliken), Fahrgeschwindigkeiten von 15–30 km/h. Offene Fenster = Ruß gehört dazu — weiße Kleidung ist keine gute Idee.

Fotografie: Auf Kurven und Viadukten entstehen die besten Bilder. Viele Bahnen erlauben Bahnsteigzugang für Fotografen auch ohne Fahrkarte.

Markenhinweis: Trainvave ist ein unabhängiges Informationsportal und steht in keiner geschäftlichen Verbindung zu Deutsche Bahn AG, ÖBB oder anderen Bahnunternehmen. Alle genannten Markennamen, Produktnamen und Logos (einschließlich ICE, IC, EC, DB, Deutsche Bahn) sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber und werden hier ausschließlich zu Informationszwecken genutzt.

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